Sabai-dii!

Med 2,5 månader og nesten 6000km i Kina var eg klar for eit nytt land. Eg har likt Kina svært godt, men dei fleste kinesere er ganske introverte og ikkje veldig gjestfrie. Det var difor utruleg hyggeleg å kome over grensa å sjå at småungane vinka og smila og ropte “Sabai-dii” (Hallo) til meg. Til og med dei vaksne smilte og vinka. Det er spesielt slike ting som gjer at det er så mykje kjekkare å reise med sykkel. Påfallande ofte er det i dei fattige landa folk er mest venlege.

Fyrst eit par bileter frå tampen av Kina-opphaldet. Her er eit par som kjører rundt på ein farkost med bensinmotor, men med pedalar og solcellepanel i tillegg. Fiffig sak.SAMSUNG CSC

I Xishuangbanna fekk eg lov å ta med bakgårdsbikkja på hotellrommet. Fantastisk. God underhaldning i eit par timar.SAMSUNG CSC

Syklinga i Laos har vore flott så longt. Eg har sluppe det svært tunge terrenget eg hadde sør i Yunnan, men heller fått mindre bakkar å bryne meg på. Eg hadde mellom anna den gøyaste utforkjøringa mi for ikkje monge dagar sidan. 7% helning, perfekt asfalt, null trafikk, kun svingar og god dossering. Å sykle så effektivt ein tørr på slike vegar er skikkelig gøy!

Velkomen til Laos:SAMSUNG CSC

Sabai-dii!SAMSUNG CSC

Grisar er grisebra dyr og grisebra mat. Nøff!SAMSUNG CSC

Syklar over Mekongelva:SAMSUNG CSC

Eg har kvia meg litt for å overnatte i telt her i Laos. Eg har sett eit par slangar. Men det er ikkje først og fremst difor eg er skeptisk. Eg visste det var mange UXO (Unexploded Ordnance for dei uinvidde) i Laos, så eg tok meg ein tur på senteret i Luang Prabang for å sjekke ut dette. Men eg visste ikkje at Laos er det landet med mest UXOar i heile verda. Årleg blir 300 personar råka av desse. Ofte born som ikkje veit kva dei finn. Det var under andre verdskrig og Vietnamkrigen at bombene vart slept. Det er altså over tretti år sidan den siste bomba vart slept, men fortsatt blir personar altså råka dagleg. At Laos vart hardt bomba under Vietnamkrigen var det få som visste om i den vestlege verda. Det vart kalla “The Secret War” mellom CIA sin Special Activities Division og Hmong-styrkar frå  Nord-Vietnam. Laos vart brukt som forsyningsrute av Hmong-styrkar. USA ville difor stoppe dette. I Laos hadde USA fritt spelerom og bomba akkurat slik dei ville. Det var ikkje før mange år etter at det kom fram kva som hadde foregått i Laos. Klasebomber er den absolutte verste UXOen. Det er anslått at 80 million av delbombene ikkje gjekk av. For å støtte oppryddinga kan ein donere her: http://www.uxolao.org/

Eit lite sortiment av det USA har krydra Laos med.dsc_0010_1

Ei klasebombe. Det er anslagsvis berre 30% av desse som går av. Når born finn desse delsprenglegema bruker dei det som leiker. Ofte med fatalt utfall.dsc_0012_1

For å avslutte denne på ein litt anna tone vil eg nemne at eg klovna ting skikkelig til då dro frå senteret. Eg sykla og presterte å dulte borti ein granat som fungerte som gjerdestolpe rundt eit monument framføre senteret. Gjerdet var ein kjetting som strakk seg til neste stolpe. Dultinga mi førte då til at nesten alle granatane bikka over. Det var ganske kult etter å ha sett ein 20 minutters informasjonsfilm om korleis ein skulle forholde seg om ein såg sprenglegemer.

Gjerdet. Well played.dsc_0015_2

Eg bur på eit hostell i Luang Prabang, hordene med backpackere med hippiebukser og ryggsekkar som følger nøyaktig same ruta og bur i dei nøyaktig same husa som andre backpackere er sterkt framståande her. Nye eventyr i morgon!

Mads

Tut og køyr

Lenge sidan sist! Eg har hatt ei god pause i Shanghai ei vekes tid der eg har besøkt Ilija. Før det tråkka eg på som bare det for å rekke flighten min frå Kunming. Då eg booka flighten min rekna eg ut distansen på motorvegen. Rookie mistake. Gamlevegen, som eg på sykkel må (bør) ta, er gjerne 20% lengre og med vesentleg fleire akkumulerte høgdemeter. Det vart lange dager. Men då er det berre å setje Gluecifer på øyret, så ordner det seg. Typisk sånn her var det når eg zooma inn på kartet på mobilen:

1. Dette ser då ikkje så gale ut! 2. Jaja, litt jobbing då. 3. End life:

Her er litt av grunnlaget for kartet over. Denne klatringa vart på 1500 høgdemeter:

dsc_0028

Ser at eg har tatt veldig mykje vegbileter siste tida. Eg er svært imponert av kva dei får til her i Kina:

SAMSUNG CSC

Flott landskap med små landsbyar som ligg på toppen av åsar:

SAMSUNG CSC

Det er massevis av damanlegg i dalane i Sichuan og Yunnan:

SAMSUNG CSC

Provinsen eg har vore i no, Yunnan, er mykje lågare enn den tibetanske høgsletta. Det er difor mykje frodigare her. Det er også monge dalar og ergo mykje klatring. Men kroppen fungerer så veldig mykje betre enn den gjorde i høgda. Det er først når ein kjem ned at ein kjenner korleis høgda har tatt i.

Flotte rismarker longs vegane eg sykler på:

SAMSUNG CSC

Marked med ferske grønnsaker og søt frukt:

SAMSUNG CSC

No er eg altså på veg i retning Laos. Eg reknar med å ha kome over grensa om ei dryg veke. Om eg kjenner kinesisk byråkrati rett, noko eg gjer, så tar grensepasseringa ein full dag. Eg har verkeleg likt Kina. Det er eit fantastisk bra land å sykle i. Flott terreng, gode vegar, godt utvalg mat og generelt veldig enkelt å campe. Anbefalast på det absolutt varmaste!

Mads